バッテリー＆ホーン交換＆クラッチアジャスター
まあバッテリー交換と言っても新品を買うだけですがバイクって選べないんですよね。CB125も残念ながらこのバッテリー一種類しかありません。仲間に扱う方がいて本当に助かってます。
ホーンは鳴りませんでしたので以前所有していた６８～６９年のCD125のホーンがあったので使ってましたが不良となり探したものの6Vは無いのよね。
で、見つけたのが6Vのダブルホーン。でも調整が難しくって最初は鳴ったものの段々と音が小さくなってまったく鳴らなくなりました。どうしょうかなぁぁぁとオークションを見ていたら6Vホーン結構あるじゃないですか。純正にこだわらずにモンキーのを落札、助かりました。

	現在のバッテリーは補充電ていらないんですかね。そのまま使えるとか書いてありますが･･･前のは５～７年使いましたね。プラスの端子部分がちぎれてしまいました。 YUASA　6N12A-2C　HONDAと言うやつでした。
鳴らなくなつたダブルホーン。格好は良かったんですが鳴らなきゃしょうが無いですから。調整が難しいですね。やはりシングルの単純なもののが扱いやすいです。
	これがオークションで落札できましたモンキーのホーンです。磨き込まれたとても美品です。バッチリとあうじゃないかなと思いますが綺麗すぎてエンジンの汚さが目立ったりしてね。エンジン、もっと磨かなきゃね。
ついでと言ってはなんですが気になっていたクラッチアジャスターも新品に交換です。品番　Pａｒｔｓ　NO.２００１１５（SILVER） SR400／500．ｾﾞﾌｧｰ400/750．CB400SF．９３～NSR50．ｅｔｃってやつです。鉄じゃなくってアルミ製税込み９９８円定価１０５０円となってます。
	左が新品、右は30年以上使った物なんですよね。
新しいクラッチアジャスターを取り付けた状態です。これだけでもグーンと雰囲気が変わりますよね。

	現在のバッテリーは補充電ていらないんですかね。そのまま使えるとか書いてありますが･･･前のは５～７年使いましたね。プラスの端子部分がちぎれてしまいました。 YUASA　6N12A-2C　HONDAと言うやつでした。
鳴らなくなつたダブルホーン。格好は良かったんですが鳴らなきゃしょうが無いですから。調整が難しいですね。やはりシングルの単純なもののが扱いやすいです。
	これがオークションで落札できましたモンキーのホーンです。磨き込まれたとても美品です。バッチリとあうじゃないかなと思いますが綺麗すぎてエンジンの汚さが目立ったりしてね。エンジン、もっと磨かなきゃね。
ついでと言ってはなんですが気になっていたクラッチアジャスターも新品に交換です。品番　Pａｒｔｓ　NO.２００１１５（SILVER） SR400／500．ｾﾞﾌｧｰ400/750．CB400SF．９３～NSR50．ｅｔｃってやつです。鉄じゃなくってアルミ製税込み９９８円定価１０５０円となってます。
	左が新品、右は30年以上使った物なんですよね。
新しいクラッチアジャスターを取り付けた状態です。これだけでもグーンと雰囲気が変わりますよね。